春风先到昆仑麓，雪域桃花正盛开。

4月3日7时58分，随着Y894次列车准时抵达西宁站，今年首趟青海西宁直达西藏林芝的“大美青海·幸福西藏”旅游列车搭载的300余名旅客圆满结束为期9天的高原赏花之旅。

“大美青海·幸福西藏”旅游列车在拉萨火车站经停。通讯员 袁昌玲 摄

近年来，中国铁路青藏集团有限公司持续加强与青海省、西藏自治区文旅部门的紧密合作，持续释放旅游列车品牌效应，结合区域和季节特点，推出多样化、个性化、定制化的旅游列车产品，带领旅客尽情领略雪域高原的独特魅力，也为区域共荣、民族团结注入澎湃动力。

连珠成链，串起春日青藏绝美风景

3月26日9时30分，西宁站候车大厅人头攒动。来自北京、香港、台湾等10多个省市地区以及新加坡的团体旅客，有序登乘这趟直达林芝的“赏花专列”。

“现在正是去林芝看桃花的季节，我们特地选了这趟车，全程海拔是慢慢爬升的，适合像我们这样第一次来高原旅游的群体。”和家人一起出游的新加坡旅客李文说。

10时，列车在欢歌中准时发车。这趟列车往返需9天时间，不仅能带领旅客饱览沿途茶卡盐湖、沱沱河、唐古拉站、措那湖风光，更将林芝和拉萨的著名景点纳入行程，让旅客“一站式”打卡。

图为列车经过措那湖，旅客望向窗外的风景。通讯员 吴道洁 摄

“世界海拔最高车站，我们来啦！”10时许，列车停靠唐古拉站，旅客姚女士和闺蜜兴奋地来到写有“5072米”海拔高度的站牌下合影留念。唐古拉站是一座无人值守站，站房如雪域高原上展翅的雄鹰，无声诉说着青藏铁路人“挑战极限、勇创一流”的故事。

碧蓝澄澈的措那湖、悠然自得的牦牛群、巍峨的雪山、烂漫的桃林……车随人走，景随车移，旅客们便在这样的旅途中收获“人在画中游”的美好体验。

匠心服务，营造天路旅途温馨体验

“车上随时都可以吸氧，铺位很宽敞，洗手间也配置得很好，完全不用担心高反。”来自西安的73岁旅客郭安丽和家人在视频通话，开心地展示着列车上的设施。“这是我们的一趟圆梦之旅。年轻的时候，我们曾经坐着‘闷罐车’去建设西藏，现在我们想坐着火车软卧去高原，再看看当年奋斗过的地方。”她开心地说道。

这趟车上，像郭安丽一样，60岁以上的“银发旅客”占比高达70%。为了保障旅客高原旅行安全，列车采用全列有氧卧铺车体，除了车厢弥散式供氧外，铺位上方、走2.jpg廊车窗旁都设有供氧口，旅客有高反症状时，可以随时吸氧缓解。列车有多名随车医疗保障人员，为旅客提供专业的医疗服务。

图为列车工作人员向旅客展示列车非遗作品。通讯员 李磊 摄

餐车服务台旁，一排排长势喜人的绿叶蔬菜吸引许多旅客驻足。“这是本次列车的特色服务，旅客可以现场采摘有机蔬菜，我们根据旅客需求现场烹饪，让旅客们在高原旅行途中也能吃上新鲜的有机蔬菜。”列车餐服人员王永娜介绍道。

一项项个性化、精细化的匠心服务，不断重塑坐火车游高原的体验，让“期待抵达”变“享受旅途”。

赋能文旅，引领高原旅行新风尚

3月28日10时，列车顺利抵达本次行程的目的地林芝。群山环绕间的林芝站举行了盛大的欢迎仪式。“能体验这趟旅游列车，我感觉很幸运！回去后，我也会推荐我的孩子们来中国坐火车旅游。”新加坡旅客吴华松先生激动地说。

此时，正是观赏林芝桃花的好时节。旅客们从林芝站出发，去巴宜区桃花沟赏花海、鲁朗小镇观林海，探寻高原春季独有的如画美景。

图为林芝市布久乡朵当村的油菜花和桃花。记者 文凤 摄

当坐火车“快旅慢游”成为西藏旅游新风尚，沿线当地群众也实实在在享受到了“铁路+文旅”带来的红利。林芝市布久乡朵当村抢抓“桃花经济”发展机遇，借力“林芝桃花节”品牌效应，依托铁路旅游专线，打造“工布花谷+桃花节”农旅综合体，促进帐篷营地、文创市集、田园采摘等业态增收，实现年收入600余万元。

“铁路+文旅”的创新模式，诠释了新时代交通与区域发展的深层互动。西藏自治区文化和旅游厅交流与合作处处长格桑平措表示，“今年是青藏铁路全线通车19周年，相信在两省区文旅部门及青藏铁路集团公司的共同推动下，青藏高原生态旅游大环线必将加快形成，会被更多游客喜爱。”

据悉，2025年上半年，铁路部门将持续开行14趟“大美青海·幸福西藏”旅游列车，将列车打造成促进国内大循环的消费引擎和展示大美青藏高原的流动名片。

一趟趟奔驰在雪域高原的旅游列车，满载着人民对美好旅行生活的期待出发，驶向山花烂漫、美景如画的春天，也驶向共同繁荣、蓬勃发展的春天。